NASA宣布建立新的合作伙伴关系以开发太空探索技术

美国宇航局与六家美国公司合作开发10种“临界点”技术，这些技术有可能显着有利于商业太空经济和未来的NASA任务，包括月球着陆器和深空火箭发动机技术。

选择基于该机构的第三个竞争性  Tipping Point征集，总奖金总额约为4400万美元 – 这是对美国航天业的重大投资。

如果对地面或飞行演示的投资将导致技术显着成熟并提高公司将其推向市场的能力，那么技术被认为处于“临界点”。

“这些奖项专注于与商业太空领域的技术合作，利用新兴市场和能力来满足NASA的探索目标，”美国宇航局局长Jim Bridenstine说。“虽然这些关键技术将在未来支持NASA的科学和人类探索任务，但这些奖项是NASA对我们国家日益增长的商业太空产业承诺的另一个例子。”

该招标针对三个空间技术任务理事会（STMD）战略技术重点领域：扩大空间利用，实现高效安全的运输进入和通过空间，并增加对行星表面的访问。

根据战略技术重点领域组织的选定提案包括：

扩大空间利用率

• Blue Origin，LLC，位于华盛顿州肯特市，价值1000万美元
  建议：低温流体管理 – 增强的集成推进测试，用于强大的着陆器服务
  Blue Origin将通过月球着陆器集成推进系统中的技术组合，成熟低温液体推进。该项目将最终测试集成推进系统和Blue Origin的新Shepard亚轨道车辆的单独实验。

• 位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的Space Systems / Loral，LLC，（SSL），200万美元
  建议：卫星，服务和勘探车辆补给和寿命延长的空间氙气转移
  该项目将推进卫星服务和太空平台推进剂补给能力通过发展将太空中的氙从服务商或油轮转移到活动的运行卫星的能力。将氙转移增加到现有的机器人加油有效载荷开启了新的加油机会。该项目将证明可以在太空中可靠地进行太空中的氙气传输。

• 联合发射联盟有限责任公司（ULA）在科罗拉多州Centennial，1000万美元
  建议：集成车辆流体飞行演示
  集成车辆流体（IVF）系统支持延长持续时间的低温上层操作，并应用于月球着陆器。它利用可用的液态氢和氧来提供多千瓦的功率，同时可能消除电池功率，氦气加压和肼反应控制系统。这项工作包括对IVF子系统的关键要素进行鉴定，以及在Centaur上层阶段进行整合和飞行。

实现高效安全的运输进入和通过空间

• 位于加利福尼亚州西米谷的Frontier Aerospace Corporation，190万美元
  建议：DSE，MON-25 MMH火箭发动机的飞行资格认证
  该项目将通过飞行演示推进Frontier的深空发动机（DSE），作为第一个计划的Astrobotic Peregrine Lunar Lander任务的一部分DSE发动机使用具有较低凝固点的推进剂，通过降低系统重量和所需功率，为勘探着陆器和深空任务提供了益处。

• 位于亚利桑那州图森的Paragon Space Development Corporation，160万美元
  建议：低温封装发射罩和绝缘上层（CELSIUS）
  CELSIUS系统可以安装在太空运载火箭的低温上层水箱表面，以提供增强的隔热效果能够和保护流星体和碎片。

• SSL，200万美元
  建议：用于广泛任务应用的高效率6kW双模式电动推进发动机
  该项目将通过开发一种可选择的“双模式”功率处理单元（PPU）来扩展SSL的电力推进能力，该单元能够为6个电压提供300或600伏电压千瓦霍尔推进器，提高整体任务效率和灵活性。这为未来的NASA任务提供了更快，更高效，更具推进力的能力。

• ULA，200万美元
  建议：低温流体管理技术示范
  该低温流体管理（CFM）示范项目旨在证明可以实现非常低的低温燃料蒸发并且可以支持长时间的任务。ULA将对现有的太空运载火箭Centaur Cryote-3坦克进行严格测试。

增加对行星表面的访问

• 位于宾夕法尼亚州匹兹堡的Astrobotic Technology公司，1000万美元
  建议：用于高精度行星着陆的独立传感器
  该项目将以月球技术示范任务结束，推进低成本，可靠，高性能，独立的地形相对导航（TRN）传感器套件。这种质量较低，功率较低的无源光学传感器套件旨在将机器人着陆器精确地传送到行星表面。展示这些能力将使该团队能够协助NASA显着提高月球和行星着陆任务的性能。

• Blue Origin，300万美元
  建议：推进传感器套件，使其能够在月球表面上实现任意着陆
  该项目将成熟的关键技术，使月球上的精确和软着陆成为可能。项目团队将整合地形相对导航（TRN），导航多普勒激光雷达和高度测量传感器，并在月球任务实施之前进行飞行测试。测试将在Blue Origin New Shepard垂直起飞垂直降落（VTVL）亚轨道车辆的大约100公里高度进行。由此产生的传感器套件可实现月球表面任何位置的精确着陆。

• ULA，190万美元
  建议：空中检索（MAR）示范
  该项目将展示高达8,000磅的空中检索能力，将现有能力提高四倍。与可充气减速器（LOFTID）项目的NASA低地球轨道飞行试验配合，这项工作将展示从轨道速度返回地球的车辆的空中回收。该项目将使用能够将直升机运送到恢复区的远洋船，演示将以恢复LOFTID再入飞行器结束。

通过公司固定价格合同，STMD将在多达36个月的履约期内进行里程碑付款，每笔奖励高达1000万美元。每个行业合作伙伴都需要为每个项目贡献至少25％的总成本。

STMD负责开发实现NASA任务所需的横切，先锋技术和能力。由Tipping Point征集产生的项目将使STMD内的项目管理的公私合作伙伴关系成为可能。

有关Tipping Point征集的更多信息，请访问：https://www.nasa.gov/directorates/spacetech/solicitations/tipping_points